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2Cr13宝钢进货渠道 煤价保持的主要原因而进口煤配额，澳洲煤暂停接卸，用户掉头国内煤炭采购，现货和月度长协价格双双上涨，是助推港口煤价高位运行的重要支撑近日，华南地区新增部分进口额度，在一定程度上影响了市场情绪，虽然增量很少，但部分贸易商挺价情绪起了变化，开始由指数上浮转为走平或者小幅小浮出货 11月上旬，瓦时，瓦时，旬同比增速由降转增1.89%，火电占总发电量68.8%，占比较10月下旬4.5个百分点主要原因是水电等清洁能源为主的外来电大幅，前期检修的电厂机组陆续恢复。 今年前三季，固定资产投资同比名义增长10.3%，增速比上半年回落1.1个百分点，虽目前来看，新开工项目计划总投资及到位资金两个先行指标走强，预示基建投资增长后劲增强，但第四季度天气寒冷，仍将基建年底的动能，需求增长不看好。 “无效产能”是指已长期停产的闲置产能，对现有市场的产量没有影响，与此相对的是“有效产能”，即在产产能。值得注意的是，尽管无效产能的相关设备已停止运转，但并未被拆除，因而仍可被视为随时能爆发的“活火山”。
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市场暂时维稳运行，报价基本与节前相同在坑口没有增产，铁路发运无好转的情况下，随着南方电厂日耗步入高位，沿海地区的供需缺口依旧，环渤海港口库存每日15-20万吨 港口方面，市场延续强势，贸易商报价提涨由于产地价格上涨，到港成本，贸易商普遍看好后市，报价小幅探涨，部分贸易商出现捂货惜售， -860元/吨电厂日耗攀升并创出近期新高，补库需求释放，下游部分小户和长协少的电厂接受度，市场偏强。
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因此，市场对3月~4月冷轧卷板的预期较为谨慎，而从笔统计的春节后产量变化情况来看，也可见一二。新线产量释放谨慎，供给压力或后延统计数据显示，2016年，国内钢厂计划新投冷轧产线6条，新增产能560万吨。
数据显示，截止3月17日，螺纹钢达产率为70.7%，周环比3.1个百分点， 百分点;线材为64.5%，周环比2.2个百分点， 百分点，意味着后期供给压力不可小觑。
截至目前，环渤海港口合计下锚煤船增至162艘，创下今年以来新高值得注意的是，时隔一年